Very Important Permis : Lord Puma

"Vraiment, j’avais 21 ans pour éviter les 34 ch à l’époque. C’était dans ma petite Bretagne à Vannes dans une petite moto-école avec un moniteur excellent, j’ai tout réussi du premier coup et assez facilement. En 20 heures c’était fait avec une Kawasaki ER-6. Comme tout le monde, j’étais stressé et le stress tu ne peux pas l’enlever. Ma plus grande difficulté dans le permis était le parcours lent, impossible de réussir l’épreuve sauf le jour du permis ou le stress a été très bénéfique en réalité, et c'est passé « crème » sans rien toucher. Ensuite, apprendre les 12 fiches des interrogations orales était assez chiant en fait."

"Au début de ma chaîne, je n’étais pas du tout parti pour faire des essais de moto, je réalisais des vologues, des rides moto en musique. Puis dans les commentaires, on m’a proposé d’essayer une moto, puis une autre. Mes vues ont été multipliées par quatre. Mes premiers essais étaient donc réalisés avec des motos perso, ensuite j’ai démarché des concessionnaires et en deux ans j’ai essayé pratiquement 200 motos, maintenant je suis en contact directement aussi les importateurs. Avant de faire ma chaîne je bossais dans le multimédia, un jour je me suis retrouvé sans boulot alors j’ai créé ma chaîne et je suis bien content du chemin parcouru."

"Lord Puma était nom de Gamer avant de devenir celui de ma chaîne YouTube, la référence n’est pas celle du chat sauvage, mais de l’hélicoptère. Jeune, j’ai beaucoup vécu dans l’univers militaire et je voulais devenir pilote de cet hélicoptère de l’armée de terre. Pour Lord, Puma était déjà pris et un jour une plateforme m’a proposée Lord, Lord Puma m’a plus et mon pseudo était né pour devenir le nom que tout le monde connaît aujourd’hui. Ce nom existe depuis 15 ans maintenant et j'en ai aujourd’hui 28."

"Mes deux parents sont motards, et j’ai toujours voulu avoir une moto, j’ai toujours aimé ça depuis tout petit. À l’époque je rêvais d’être champion du monde de Motocross, mais je n’en avais jamais fait. Après le parcours logique, BSR à 14 ans pour le scoot, puis permis moto et ma première CB500, j’ai fait 75 000 kilomètres en 5 ans. Ensuite, j’ai acheté ma Triumph Street qui est devenue indissociable de ma chaîne YouTube."